港鐵沙中綫紅磡站層板鑿開抽驗鋼筋接駁，路政署今日再公布多5個檢測結果，當中2支鋼筋不達標，不合格總數增至31支。另外檢測人員再發現多一個未接駁的螺絲帽，是檢測至今第6次。
不合格的2支鋼筋都是位於東西走廊C1區月台層板近東面連續牆頂部，扭入長度分別為36.39毫米及36.88毫米。當局已檢測80枝鋼筋當中，至今有31支不達標，不合格比率接近39%。
根據螺絲帽生產商的資料，螺絲頭扭入螺絲帽的長度至少需要有40毫米，減去「陣列式超音波檢測方法」容許的量度差距 3 毫米，即螺絲頭接駁螺絲帽的長度要有37毫米才合格。
路政署另表示，於2019年1月15日在東西走廊C3區月台層板近東面連續牆底部的測試位置，發現一個未經連接的螺絲帽和鋼筋，詳情有待進一步查證。
翻查資料，檢測人員曾在去年12月20日、12月22日、今年1月4日、1月7日、1月12日，發現未連接的螺絲帽，今次是第6次。
