【13:35 更新報道】
香港航空昨日向逾 160 名空中服務員發出解僱通知， 今日 (20日) 安排到位於九龍貿易中心的港航辦事處聽取簡報。港空勤人員總工會聯同被解僱空服員，今早到公司辦公室提出質詢。
加入港航近十年、同遭解僱的乘務長 May 指責港航做法欠透明度，只透過致電、電郵或訊息提出解僱，令員工頓感徬徨，又即時封鎖內聯網，令他們不能查詢自己過去一年更表和強積金等資料。她指，因市道不景加上疫情，過去一段日子員工工作量低，早前公司又推無薪假，今次解僱變相只以底薪計，年資淺的低至 7,800 元計算代通知金，質疑港航此舉為減少賠償，「收到通知後有員工向我哭訴，我個女得一歲，過去一年在放產假，我可以點啊？」。
加入港航近十年、同遭解僱的乘務長 May 指責港航做法欠透明度
其後員工代表指，會面後得知港航態度有變，代通知金計法不以底薪計，改以遵循勞工署規定，以過去一年薪金平均值計算。勞方爭取到下周初與港航高層開會，再作商討。其餘被解僱員工，下午將繼續分批聽相關離職安排簡介。受影響員工將於今晚開會商討對策。
吳敏兒：港航孤寒刻薄愚蠢
職工盟主席丶空勤人員總工會理事和英航香港機艙服務員工會總幹事吳敏兒指，港航早前提出以底薪計代通知金是犯下「錯誤」，現時只不過根據法例去做，此舉並非「讓步」，她斥港航「孤寒、刻薄、愚蠢」，想以最低成本解決最多的人，試圖以內地打壓工會手法去處理香港員工，「這手法在今時今日嘅香港係唔會 work， 我哋已識團結去維權」。
她指，現時整體全球航空業不景，並受疫情影響，不排除有其他航空公司會裁員，「佢哋打爛自己招牌無咩好處，喺咁嘅環境下，仲會有幾多顧客支持」，希望港航下星期公司能認真與員工代表商議。
員工拒收大信封
第一批六、七名年資較淺的員工，今早於 9 時半會見港航管理層，他們指公司沒清楚交代解僱賠償細節，只將相關資料快速投影提及，又叫他們「收信封」，指有關詳情在信封內，但表示不接的話就不准錄音。他們認為處理不當，拒絕收信後出來。
在港航同意下，立法會議員譚文豪、三位被解僱員工代表及律師於約 11 時上辦公室與公司會面，了解公司提出的解僱條件。
入職 2 年半的乘務員阿 Bean 指，當年加入時公司人手緊絀，但大家都共渡時艱、多勞多得，昨收訊息及電郵通知被炒，感到公司十分無情。他去年 10 月剛獲被乘客選為「最佳服務人員」，今次遭解僱，他質疑公司是基於什麼準則解僱員工。
傳母公司海航出售資產給國企
香港航空公司現為中國海南航空旗下，香港航空早前指，計劃裁員約 400 人，相當於整體員工近一成。傳媒報道受疫情影響，中國政府打算賣出海航大部份資產給國企中航、南方航空及東方航空，最快可能今日公布消息。
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