港鐵車務總監劉天成說，出軌的東鐵綫列車，仍有兩節車卡未移回路軌，由於復修工作複雜及存在不明朗因素，現時以明天恢復東鐵綫紅磡站至旺角東站的服務為目標，但不肯定能否成事，所有車卡移離現場後，就可全面檢視路軌情況，以及開始復修。劉天成指，路軌有三處裂縫，其中兩條30毫米闊，另外一條闊約1毫米，但不肯定是事發時已有，或是事發時造成；閉路電視拍攝到列車出軌一刻，能否看到意外是否由外物所致，是言之尚早。對於有說法指意外是由於俗稱「波口位」的路軌轉轍器出問題，劉天成說，暫時見到「波口位」操作正常，但會繼續調查。至於涉事的列車是在1983年買入，1997年做過中期翻新，強調定期維修工作嚴謹。
行政總裁金澤培說，港鐵人員已完成現場搜證，當列車移離路軌後，會再有另一輪搜證。他表示，出軌的成因可能與路軌、列車問題或外部因素有關。港鐵主席歐陽伯權對有乘客在意外中受傷感到非常抱歉，祝願傷者早日康復，他說，事件無可否認對港鐵有負面影響，已要求管理層盡快查出真相。他認同管理層成立調查委員會調查事件，認為外國專家可提醒港鐵是否有遺漏的工作。
