近年，不少歐美國家和亞洲地區都流行以單車作為代步工具，不但能舒緩交通擠塞和減少碳排放的問題，從而改善城市人的健康，有望成為香港人的交通新選擇。
作為屢獲殊榮的單車基礎設施公司Cyclehoop創辦人，Anthony Lau近年在倫敦創立了相當流行的單車運動組織IBikeLondon。
來自香港的Anthony從小就喜愛在大圍和大埔踏單車，這個兒時與朋友們自由探索城市的美好回憶令他有所啟發，從而萌生出令香港成為一個「單車城市」的想法。
Anthony在過去的10年裡，積累了豐富的大型社交單車遊樂活動經驗，並曾為英國設計和安裝創新的單車基礎設施。最近回港的他希望通過分享自己的經驗，以實際行動推動香港人多在日常生活裡踏單車，宣揚這種環保又健康的交通發展。IBike於今年正式登陸香港，透過舉辦有趣的團體社交遊樂活動，以鼓勵更多香港人踏單車上班和到城中各處逛逛。
「人們常說香港不是踏單車的理想地方。」
由於政府現有的交通政策暫時未能配合「單車友善」的條件，在沒有足夠單車道的情況下，令市民在公路上踏單車時面對一定危險，防礙推動香港人以單車代步的決心。
在倫敦繁忙街頭踏單車多年的Anthony，發現當地與香港的交通情況其實非常相似。他相信所有道路使用者只要注意安全和共享道路，以單車代步其實比其他任何形式的交通工具都還要快捷，絕對是一種適合香港人的免費出行方式。
假若我們繼續駕駛或乘搭利用化石燃料推動的運輸工具，將會進一步加劇了交通和空氣污染等問題，並加速氣候變化。有見及此，Anthony希望藉著IBikeHongKong鼓勵香港人立即採取行動，為城市人帶來嶄新的出行方式。
同時，IBikeHongKong即將舉辦精彩活動，改變香港人對踏單車的舊有看法——它不再只是一項休閒運動，而是一種能逐步變成日常運輸的新選擇。雖然香港人口密集，但大部分市區的道路都相對平坦。無論是踏單車上班、到雜貨店購物、帶孩子上學，或閒時與朋友一起感受這座魅力城市，也是這樣方便。
Anthony於數年前在倫敦地鐵火車罷工期間，見識到當地自行車團體所組織的踏單車活動，由經驗豐富的單車愛好者去幫助尚未建立信心的新手。這與目前本地不少因交通系統擠塞，導致人們無法按如常途經上班的情況十分相似，令Anthony深信以單車代步反而可避免路障。他指出，整個九龍的踏車行程最長不過半小時，從荃灣到尖沙咀亦只需要一小時。在改善環境和減輕公共交通壓力的同時，還有效節省時間和金錢。
IBikeHongKong的首個活動名為Bike Train團體單車遊，以助上班一族沿著以往常用的港鐵路線通勤，歡迎按此查看他們的活動頁面以取得更多信息。與此同時，IBikeHongKong正招募志願者組織隊伍，透過進一步擴大社區規模，逐步讓單車在香港變得普遍，有望成為城市人熱愛的代步工具。
Photography by Keith Ng
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