【明日大嶼】黃偉綸指機砂填海減成本 人工島能應對極端天氣

發展局局長黃偉綸下午就明日大嶼願景舉行記者會，黃偉綸指選址中部水域填海，是因海洋自然生態敏感度相對低，規劃工程會做環境評估，考慮對環境的影響，會否有緩解或補償措施。
黃偉綸指，1000公頃交椅洲填海填料非以海砂為主，估計超過一半為惰性建築廢料，同時亦會使用可減輕環境破壞的内地機砂。政府估計2025年可開展填海工程，分10年完成。
他指，目前正在進行的填海工程例如機場第三跑道都已經採用機砂，機砂成本只需120元一噸，較海砂的每噸180元便宜，相信機砂有穩定供應。對於有環保人士質疑並非全部廢料都適合填海，他解釋，香港每年有1500公噸建築廢料，有分類收集設施將比較大件的填料打細，變成適合填海的物料。
黃偉綸又提到，人工島有辦法去應對氣候變化，預計人工島落成後距離海平面6至7米，相當於香港機場距離海平面以上6米的水平，即使再加弱波石等，對總成本影響不大，因此政府不擔心。他又以去年吹襲香港的超強颱風山竹襲港佐證，機場人工島都安然無恙。