再有國家因為一帶一路項目而債台高築。曾被北京形容為一帶一路倡議成功案例的馬爾代夫，新政府上台後披露國家欠中國的債務或高達30億美元（約235億港元），是馬爾代夫GDP的六成。新政府又指控前政府與中國簽下的巨額合同涉貪，將要求中國減少債務及修改利率。
欠中國債務達GDP六成
《金融時報》今日發表長篇報道，解構一帶一路倡議對馬爾代夫造成的問題。報道指，前總統阿卜杜拉‧亞明（Abdulla Yameen）在任期間，大力推動國內中資基建項目。他在去年選舉中失利，新政府上台後對這些中國投資抱懷疑態度，並質疑前朝政府官員涉貪，為了個人利益簽下巨額合同，導致國家陷入債務危機。
馬爾代夫仍在計算馬爾代夫欠中國的全部債務，財政部的數據顯示，當地政府目前尚欠北京約6億美元的債務，此外還為9.35億美元中國向當地企業的貸款作主權擔保。馬爾代夫總統索利赫（Ibrahim Mohamed Solih）顧問兼前總統納希德（Mohamed Nasheed）則向《金融時報》透露，這些債務有可能高達30億美元，是馬爾代夫GDP的六成。
習近平到訪後四年 貸款逾10億美元
馬爾代夫由接近1,200個島嶼組成，當中有200個島嶼有人居住。前總統亞明政府在任時認為，要向200個分散的島嶼提供足夠公共服務並不可行，因此提倡將人口集中在首都馬累及人工島胡魯馬累上。亞明雄心勃勃推動發展胡魯馬累，中國亦把握推動一帶一路倡議的機會。
國家主席習近平在2014年到訪馬爾代夫。之後的四年內，中國就向馬爾代夫發出共超過10億美元貸款，全部是由馬爾代夫政府直接借款或擔保。有中國國企借出5.479億美元，用於胡魯馬累上建設11,000個住宅單位，又投入1.809億美元擴展電網。
新政府摒棄集中人口政策
胡魯馬累上11,000個住宅單位的建設項目，包括是由中國建築工程總公司興建16座25層高的大樓，有關工程仍然在進行當中。不過新政府上台之後，已經推翻前政府集中人口的政策，改為承諾在小島嶼上提供更多社區支援。
另一個最有代表性的一帶一路項目，是價值2.1億美元的「中國-馬爾代夫友誼大橋」。友誼大橋去年落成後，央視曾形容項目具有重大的政治意義，是中國是工人用智慧和汗水為一帶一路倡議錦上添花。不過大橋通車後不久，亞明就因選舉失利落馬。
新政府要求中國減少債務及修改利率
新任財政部長埃米爾（Ibrahim Ameer）表示，新政府將會要求中國減少債務，以及修改利率和還款時間表。他直指這些中國項目成本及貸款是被大幅度膨脹，其中大部分差額流入前朝政府官員的口袋中，「所有事情都是由政府官員設計的，以確保他們獲得最大的收益」。
馬爾代夫警方上周表示，已要求總檢察長對亞明提控，指他在接受調查時提供虛假信息。警方亦在去年12月宣布凍結亞明銀行賬戶，賬戶內有650萬美元。亞明的發言人上周否認任何不當行為。
