香港不少帆船運動員均表示帆船運動令人著迷，直言一有空閒時間便會揚帆出海。圖中藍衣者 (左)為湯潔芳去年出戰雅加達亞運時的照片。
【體路專欄】帆妹認識不少帆船運動員，他們都有一個共通點， 就是起初懷著「玩吓無防」的心態參與帆船運動；豈料一試無防，再試卻令人難忘。前亞運帆船港將如謝劭傑、張家豪及湯潔芳等，想當年他們由一星期揚帆出海一次，再發展至恆常練習，及後到世界各地參與國際性的比賽，最後甚至加入香港體育學院，代表香港在國際性的體育舞台上發光發亮。帆船運動，的確有一種魔力，讓人欲罷不能；不少帆船運動員，退役後亦會加入坊間一些水上運動會，如香港遊艇會等，參與不同的帆船比賽，即使退役後仍能與本地及海外老將一較高下。
筆者認為，帆船運動比賽，是世界上最公平的比賽之一。試想想，在海上，各船員所面對的水流、風向都是均等的。總不會有運動員會有多一點海水，或少一點風吧！所以，要把帆船玩得出神入化，比賽時能做到人船合一，首要認清帆船比賽的規則。
第一點：贏在無形起跑綫
任何比賽，運動員都要在同一起點綫上開始。在茫茫大海中，賽事裁判員不能用油漆在海面上劃出一條直線作為起航線；因此，一般的帆船比賽，不論你單人匹馬以小帆船上陣或大數人組隊以大帆船應戰，參賽船隊均以司令船的所在位置，目測船頭對開打橫拉出的一條無形直綫，便是起航綫了。緊記，海面水流及風浪廷綿不斷，變化多端，開賽前千萬不要太貼起航綫；否則一個浪打過來便會把帆船推越起點，變相偷步。
起步線通常是司令船與浮標(圖為白色浮標)打橫拉開的一條「隱形」直綫。
第二點：多發性的起航訊號
「狠來了」的故事，相信大家都聽過了！觀賞過帆船比賽的人，都表示開賽前不時聽到司令船多次發出起航訊號，到底哪一次才是真的呢？帆妹可以好肯定的告訴大家，每一次的起航訊號都是真的，只不過由第一到最尾一下的訊號代表了不同時間的預賽訊號，如十分鐘、五分鐘及一分鐘預賽訊號等，好讓大家準時出發。
帆船比賽，是以多場比賽後計算總成績定名次的，總分愈低，名次愈高，所以不少參賽者賽後必定會上岸看看自己的得分。
第三點：低分賽出好成績
帆船比賽，是以多場比賽後計算總成績定名次的，每場比賽的第一名得一分，第二名得兩分，第三名得三分，如此類推。 總分愈低，名次愈高。因此，如陣上有參賽者因犯輕微規則，裁判則會加分以示懲罰。
賽事裁判在司令船上在開賽前會因應不同時間而數次發出起航訊號。
第四點：疑幻似真的比賽航道
與跑步比賽不同，帆船比賽鮮有一條明確的跑道，除無形的起航綫與終點綫，賽會一般會在賽區在水域佈下幾個浮標，規定船隻從起航線出發後，如何依次繞過浮標，便成為帆船運動員的「跑道」。
帆船比賽沒有明確的跑道，賽會一般會在賽區在水域佈下幾個浮標，規定船隻從起航線出發後，如何依次繞過浮標，成為帆船運動員的「跑道」。
了解上述基本規則，希望有助大家了解及觀賞帆船比賽。
作者：帆妹
一位希望生活不太平凡的帆妹，熱愛水上運動，近期戀上帆船，全身投入學習。
