輸港的CX-8，提供22 2布局的6座位及23 2布局的7座位選擇，兩者均提供i-Special及i-Plus版本(i-Plus版多配備由10具喇只組成的Bose音響系統)，拍攝車是配備七座位的CX-8 i-Plus。（方偉堅攝） 全新抵港的CX-8，車長4,900mm，較CX-9短175mm，但軸距就跟CX-9 一樣，同為2,930mm。（方偉堅攝） 車架採用更強鋼材，而且不同部分的連接位置更經過改良，車身剛性增強。此外，廠方加入更多吸震部件和用採用大量隔聲及吸音物料，行車寧靜舒適度提高。（方偉堅攝） 194PS及258Nm最大馬力和扭力，來自這具2.5L SKYACTIV-G直四自然吸氣引擎，並擁有12.3km/L平均耗油表現，即不到$1.4/km。（方偉堅攝） 在七座位布局下，尾箱容量209L，並透過分別翻平尾排椅背翻平和將中排椅背翻前，變出742L和1,727L的更大載物空間。（方偉堅攝） 受惠於2,930mm的長軸距，後排乘座空間不俗，兩側還配備USB充電插座。（方偉堅攝） 中排座椅配備暖風功能，而且可前後移動。（方偉堅攝） 不單止前排手枕，中排手枕也設有一對USB插座，既可用作充電，更可與MZD CONNECT系統連線。（方偉堅攝） 中排車窗設有太陽簾，拉起之後既可遮擋太陽，亦可提升車廂的私密度。（方偉堅攝） 支援Apple CarPlay的MZD CONNECT 8吋輕觸多媒體系統屏幕、 多功能軚環附設電熱功能、全彩色投射顯示及三區獨立恒溫冷氣等，全屬標準配備。（方偉堅攝） 車載i-ACTIVSENSE主動安全科技，包括：駕駛者注意力警示、智能城巿前/後煞車系統、車道偏離警示系統、車道保持輔助系統及自適應智能LED頭燈組。（方偉堅攝） 在時速15km/h以下時，360度環視泊車系統連前後泊車感應便會啟動。主要是透過車上4個鏡頭進行實時的360度環景影像，有助駕駛者全方位掌握座駕四周路面狀況。（方偉堅攝） 一對前座配備電控調校及冷暖出風功能，駕駛席更有2組記憶功能。（方偉堅攝） 汽車市場都有潮流，以前興七座MPV，家陣就興七座SUV。最近日系代表之一Mazda全新引進齊料到一個點的豪華SUV CX-8，大部分數得出的歐系豪華SUV科技配置都有，售價不用40萬，吸引吧！
全新抵港的CX-8，車身體積為4,900×1,840×1,725mm，長度、闊度及高度分別車身較CX-9短175mm、129mm及22mm，但就擁有跟CX-9相同的2,930mm長軸距，乘坐空間一樣舒適寬敞。所配備的新一代G-Vectoring Control Plus(GVC+) 行車穩定系統，進一步強化轉向穩定性、操控度及安全性。尤其於進出彎道、高速公路轉線及濕滑路面時。同時受惠於車架剛性增強，加上採用大量吸震部件和吸音物料，行車時的寧靜舒適度相當高。
車上標準配備相當齊，360度環視泊車系統連前後泊車感應；集駕駛者注意力警示、智能城市前/後煞車、車道偏離警示、車道保持輔助及自適應智能LED頭燈組於一身的i-ACTIVSENSE主動安全系統，皆屬隨車標準配備。其他還有支援Apple CarPlay的 MZD CONNECT 8吋輕觸多媒體屏幕系統、三區獨立恒溫冷氣、全彩色投射顯示、多功能軚環附設電熱功能、電動玻璃天窗、中排車窗太陽簾、遙控電尾門、19吋鋁合金輪圈等，數得出的都有。
規格表
車型：五門七座位SUV
引擎：SKYACTIV-G直四自然吸氣
容積：2,488c.c.
最大馬力：194PS/6,000rpm
最大扭力：258Nm/4,000rpm
傳動：SKYACTIV-Drive 六前速+/-自動波
驅動：前置引擎、前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣臂桿、（後）多連桿式
車身體積：4,900×1,840×1,725mm（長×闊×高）
東網網站 : https://on.cc/
東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/
