損害報告:連場暴雨重創JR九州 80%路線受害 可能需要長期停運

九州地區連日來暴雨不止,JR九州多條鐵路路線受災,情況最嚴重的肥薩線和久大線有三條鐵橋被沖走,而其他路線也出現包括路軌被泥沙掩埋、路軌基盤流失(圖)等災害,JR九州全線合共發現多達345處損害,影響17條路線,佔了JR九州22條路線中近八成。由於復修需時甚久,部分路段可能需長期停運,重開時間未明。

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影響為2017年暴雨三倍以上 多個路段停運

持續超過一週的暴雨重創JR九州,由7月3日至10日共取消4550個班次,受影響乘客數量超過19萬人。熊本縣的肥薩線是今次的重災區之一,流失了兩條鐵橋,還有65處路軌基盤流失。大分縣內的久大線除了流失了一條鐵橋外,線路合共145處遭受不同程度的損害。部分路段暫定在8月內重開,但也有包括日田 – 向之原間的一些路段受損嚴重,至今尚未知道何時可以重開。JR九州正安排接駁巴士服務這些路段的乘客。

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剛想從疫情陰霾走出來 又被洪水沖走重開美夢

早前一直因武漢肺炎的影響而自3月起長期停運的JR九州豪華寢台列車「七星in九州」本來預定在7月14日重新運行,但因運行路線將會經過的肥薩線和久大線災情嚴重,重開日期無奈需要再次推遲一個月到8月15日,六個相關旅行團被逼取消。另外還有「由布院之森」、「翡翠山翡翠」、「伊三郎、新平」、「SL人吉」等特急列車需暫時停運,目前重開日期未定。

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JR九州表示,久大線和肥薩線等多個路線損毀嚴重,需進行大規模維修方可重新運作,而且肥薩線部分路段災情特別嚴重,目前還未能詳細調查受損程度,因此預計需要一段相當長的時間才能復修、重開路線。看來,沿線居民需要依賴接駁巴士多一段時間了。

其實JR九州很多路線都穿過深山野嶺,交通不便,維修難度相當高。謹望各條受損路線可以早日重開,不會面臨廢線的危機⋯⋯

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資料來源:
JR九州新聞稿
西日本新聞

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