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終於等到張國煒!星宇航空正式成立 將大舉招募空、地勤人員

EBC 東森新聞

更新於 2018年05月03日02:40 • 發布於 2018年05月03日02:24

▲張國煒(圖/東森新聞)

前長榮航空董事長張國煒申請籌設星宇航空,4月27日下午獲得民航局准予籌設函,接下來立即向向經濟部辦理公司執照,並於2日正式取得公司登記核准,登記資本總額新台幣300億元,目前員工逾150人,預計2019年前完成各項籌備作業。正式邁向啓航之路。

張國煒於2017年成立星宇投資公司,做為籌設「星宇航空」之前期各項準備作業,星宇航空公司正式成立後,所有人員將轉任至新公司,並進一步加速系統導入、新機引進,以及各項人員召募、籌備工作。

▼(圖/取自星宇航空臉書)

而星宇航空公司以「Luxury」做為創立初期的重要指標,董事長張國煒表示:「星宇航空所追求的Luxury,並非豪奢或高價,而是對高品質及高標準的堅持和自我要求。我們期許每一項規劃的細節與服務,都必須讓旅客感受到用心、優質與尊榮。」期許能以超越旅客期望的服務水準,立足亞洲。

在機隊部份,目前已規劃引進10架A321neo,預訂於2019年10月開始交機;14架廣體機部份亦已進入最終評估階段,可望在今年完成規劃,並於2021年底開始交機,預計至2024年底,星宇航空整體機隊規模將達到24架,航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20個航點。

今年下半年將展開招募資訊、財務及航空專業人才,培訓機師方案也已同步進行,計劃自2019年起會大舉招募空、地勤人員。

▼星宇航空聲明全文▼

「星宇航空股份有限公司」於4月27日下午獲得民航局准予籌設函,立即向經濟部申請公司登記,於今(2)日正式取得公司登記核准,統一編號為51712072,登記資本總額新台幣300億元,實收資本額為新台幣60億元,公司設址於台北市內湖區南京東路六段382號15樓,大步邁向啓航之路。

星宇航空創辦人張國煒於2017年成立星宇投資公司,以做為籌設「星宇航空」之前期各項準備作業,目前員工人數已逾150人,星宇航空公司正式成立後,所有人員將轉任至新公司,並更進一步加速系統導入、新機引進,及各項人員召募、籌備工作。

「Born to be luxury. Shining like Stars.」,甫成立的星宇航空公司以「Luxury」做為創立初期的重要指標,星宇航空張國煒董事長表示:「星宇航空所追求的Luxury,並非豪奢或高價,而是對高品質及高標準的堅持和自我要求。我們期許每一項規劃的細節與服務,都必須讓旅客感受到用心、優質與尊榮。」星宇航空從籌備開始,即以「飛航安全」為基石,秉持效率、彈性、創新的精神,引進貼心、先進的軟硬體設施,期許能以超越旅客期望的服務水準,立足亞洲,成為首屈一指的國際航空公司,同時也將努力打造關係和諧的幸福企業。

在機隊部份,目前已規劃引進10架A321neo,預訂於2019年10月開始陸續交機;14架廣體機部份亦已進入最終評估階段,可望於今年內完成規劃,並於2021年底開始交機,預計至2024年底,星宇航空整體機隊規模將達到24架,航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20個航點。

今年下半年星宇航空仍將持續招募資訊、財務及航空專業人才,培訓機師方案也已同步展開,計劃自2019年起大舉招募空、地勤人員,廣納國內及國際航空優秀人才,共同打造高質感的航空運輸服務。

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前長榮航空董事長張國煒退出長榮航空後,於2017年自行籌設星宇航空(Starlux Airlines),被外界喻為是「王子復仇記」,但張國煒反駁,他只是把父親的事業做下去,也讓民眾多一個選擇。被問到是否會以低價進攻市場,他則說,星宇航空將做一個高品質的航空公司,不會打價格戰。

台灣航空業主要由華航、長榮兩大集團營運,華航集團除了母公司華航,還有華信、虎航,營運範圍涵蓋傳統國際航空、國內線與廉價航空;長榮集團則是主打服務、飛安,旗下有長榮航空與立榮航空,飛航國內外。兩大集團外,另一家是主要經營兩岸航線與國內線的遠東航空。

▼星宇航空創辦人張國煒。(圖/取自星宇航空臉書

加總起來,台灣共有六家航空公司經營國際航運業務,但台灣市場需求有限,星宇要再進來,未必搶得到旅客,何況航空業必須投入高資本、高技術、高人力,不但要和國內業者搶生意,還得跟國際業者競爭,星宇如何殺出重圍?張國煒信心滿滿表示,「我破產的機率很低很低的;好手都在我手上,我比任何人都清楚航空業怎麼做,」要外界別再看衰他。

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