Written by: Bear
50年前，Audi推出了Audi 100奠定了基業。但其實它有個很動蕩的歷史，因為Audi 100的發展實際上是秘密進行的。
Audi 100曾經獲得五次金舵獎(Golden Steering Wheel)，兩次榮獲年度最佳車款，並被當時一組媒體記者評選為「年度最佳世界車」，生產期間所有以100為名的衍生車款總共售出了320萬輛。
在20世紀60年代中期，Volkswagen汽車公司收購了Audi的前身-Auto Union GmbH，並阻止該公司開發任何新車型，當時的Ingolstadt工廠僅被用於生產Beetle金龜車。而當時的技術總監Ludwig Kraus叛逆地忽略了這個只關注Volkswagen現有車型的規定，而想要一展長才。
當時他認為再增加一個新車型是唯一能夠保持Auto Union GmbH順利運營的方法。於是在沒有通知Volkswagen的情況下，1965年Kraus先進行開發，隨後才提出了100這個車型的設計概念，最後於1968年首次亮相，並於1970年正式量產，總共賣出80萬輛，銷售的成功證明了他是對的！
Audi 100之所以能成功在於優異的空氣動力學設計、高級轎車上第一款全鍍鋅防鏽車身，以及最著名的quattro全時四輪驅動系統。
此展覽有14款車型，包括了1969年的Audi 100敞篷車、1976年的Audi 100 C1電動車和一些早期研發用的概念車…等等。揭示了以前鮮為人知的老車款，並展示了當時開創性的設計和一些技術創新。
其中最值得注意的就是1989年所推出，即為少量販售的Audi 100 Duo，它不僅配備了136ps的五缸引擎，還配備了12ps電動馬達，並且使用舊式的鎳氫電池，為Audi第一輛Hybrid電動車。隨後自1995年起，A6正式成為100的後繼車種，而第一款即為Audi A6 2.8 quattro。
Audi於Ingolstadt的「From 0 to 100」懷舊展覽，將從2018年3月28日展至6月24日。
