Land Cruiser Prado是Toyota旗下的七人座越野休旅車，相較於今日的市場主流都會SUV，它無疑是條真漢子！崎嶇地形沙土泥濘才是它的舞台，跋山涉水、翻山越嶺都難不倒它，帶你跨越惡地探訪秘境美景。看著它，我們得說「Land Cruiser」這名字取得好！因為它就像是陸地上的巡洋艦，噸位大、火力強、身披厚實裝甲，不畏惡劣天候隨時伴著你開赴遠方！
不過，今天在我們眼前的其實並非Land Cruiser，而是小一號的「Land Cruiser Prado」，但可別因此小看它，相較八人座老大哥接近五米的身型，Prado則為七人座配置，車長為略小的四米八，軸距少了60mm而為2790mm，不過如此噸位加上1880mm的車高，在你眼前它依舊是龐然大物。
Land Cruiser車系是Toyota旗下早於1950年代推出，為了征服各種惡劣路面而生的「Cross-country」車款，由於優異的機能性與耐用度，Land Cruiser不僅受到許多政府機關的採用而聲名大噪，更在市場上大受歡迎，因而不斷推陳出新衍生出諸多形式，並外銷多國成為Toyota最熱賣的車型之一。1990年，Land Cruiser車系追加了今天的主角-短軸車型「Prado」，在歷經三次大改款後，現行的第四代車型於2009年推出，總代理也隨即導入國內販售。
2013年，第四代Land Cruiser Prado歷經一次小改款後，今年九月原廠又為其進行了第二次小改款工程，很快地，最新車型也在昨天（11月14日）正式於國內發表。小改款車型依舊維持單一車規設定，內裝外觀皆經過修飾，配備部分主要新增TSS主動式安全防護系統，價格則由原本的259萬元小漲至263萬元。
小改款車型在車頭採用全新造形設計，最大的差異便是水箱護罩原本寬大的直柵改為鍍鉻與黑灰混搭，看來精緻不少，下方的霧燈則由圓形改為近來流行的矩形+鍍鉻飾條配置；至於原本圓潤的前保桿現在於兩側增加了立體感十足的多層次設計，讓車頭好似戴上了古羅馬戰士的頭盔一般更顯威猛。
全新設計的LED頭燈組造型更為銳利，上方加入自水箱護罩延伸而來的鍍鉻飾條，下緣則具備LED日行燈，並具備頭燈清洗器以便於惡劣環境下確保前方視線。
後輪上方充滿肌肉感的輪廓是Land Cruiser Prado的一大特色，車尾部分換上新設計的後保桿、尾燈，並將尾門鍍鉻飾條予以縮短，品牌Logo也改為黑底，這一切當然都是為了提升外觀質感。此外，本次小改也加入了「黑曜藍」與試駕車採用的「鈦晶銅」兩種車色，讓Land Cruiser Prado的車色選擇達到八種之多。
新設計的LED尾燈以上下兩個「C」字型堆疊而成，立體感十足。
鋁圈造型並無改動，配胎規格也同為265/60R18，差異在於表面改為高亮度塗裝。
改款後，原有的大量木紋飾板已不復見，改以類金屬飾板呈現科技感；除了原有的米色皮革外，現在也新增了黑色皮革為車室帶來更精緻的質感。而小改款Land Cruiser Prado在配備部分的重要進化，便是除了原有的BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側交通警示系統之外，更導入了TSS主動安全防護系統，包含PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統，以及實用的ACC主動式車距維持系統。
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