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國內

沒有月台門! 高捷高架段爆3落軌意外

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高雄捷運開始營運至今約12年,因為高架路段沒有月台閘門,落軌意外總共發生3起,市議員李雅慧質詢表示,北捷到2018年已經全面安裝完成,但高捷的紅線高架段,卻礙於經費遲遲沒有裝設,捷運局回應這個經費需要3.22億,會研擬是否能分段施作,搭車民眾也反應這是關乎人命的安全問題,希望市府能優先編列預算。

高雄市議員李雅慧說:「高架路段沒有閘門這安全通道通關的閘門,所以說不小心落軌的總共有三起,這是人命啊。」議員質詢高捷高架路段沒閘門,是關乎人命的問題,這確實讓搭車民眾很有感,民眾說:「有裝閘門會比較安全尤其是對小朋友來說。」,民眾說:「政府要設法要裝安全起見啦。」

高捷從通車到現在,高架路段沒有閘門,發生落軌意外共有3起。事實上,列車沒停妥之前月台門不會開啟,能防止旅客落軌,降低意外發生率,北捷到2018年為止已經全面安裝完成,高捷卻礙於經費,遲遲沒有做,高雄市議員李雅慧說:「捷運開始營運到現在已經12年,一直都沒有重視這問題。」,高雄市捷運局工程局長吳義隆說:「整個經費部分需要到3.22億,所以整個目前捷運公司的部分,目前他們也在檢討之中。」

捷運局回應,月台閘門的確重要,整體經費需要3.22億會考量分段施作,讓搭乘捷運的民眾安全更有保障。

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更新於 2020年10月21日13:45 • 發布於 2020年10月21日13:30 • 華視
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