經20年等待，桃園機場捷運2日正式通車，首月票價5折，昨天預估運量達5萬人次，台北車站A1站也舉行通車典禮。桃園市長鄭文燦指出，機捷可讓北北桃形成1小時「軌道生活圈」。民眾則反映搭乘體驗不錯，但是建議行李托運以減少托運時間。
台北直達機場36分鐘
機捷昨天通車，首月票價5折優惠外，4月2日起推出通勤「369」專案，則是讓購買30、60、90天定期票民眾，能享有7折、65折、6折優惠。另外「135」專案則適用團體通勤族，桃園市長鄭文燦強調，機捷也會經歷虧損，還希望交通部能多補助。
鄭文燦指出，試營運1個月共140萬8529人次搭乘，機捷可讓北北桃形成1小時「軌道生活圈」，將朝替代機場聯外系統25％運量努力，最高目標40％。他說，提高運量後，希望高鐵局以工程節餘款購買多點車廂，提升到每6分鐘發1班車。
定期團體通勤推優惠
機捷從早上6點營運到晚間11點，台北車站A1站到A21環北站共22站。每7.5分鐘直達、普通車交替發車，單一車種每15分鐘一班，直達車從A1站到桃機約36分鐘。普通車則是站站停約70分鐘，到機場約50分鐘。記者實測從A1站搭普通車到A9林口站，回程從A9站坐到A8站下車，再轉搭直達車回A1站更省時。
高鐵桃園站湧入不少出國旅客，大多數旅客都提著行李箱準備出國，體驗機捷的便利。王姓旅客說，從台中搭高鐵到桃園站，準備搭飛機到香港，希望感受機場捷運的便利，高鐵站往返桃園機場路線的客運司機透露，機捷正式營運後，乘客數跟之前相比的確有受影響。
國光24小時服務搶客
國光客運找來日本團隊打造全新國道機場巴士轉運站，2日落成啟用迎戰機場捷運，國光客運副董事長王應傑表示，運量一定會減，但會提供更優質的服務面對競爭，不但24小時不打烊，還祭出沙發躺椅、免費盥洗室的利器，要搶紅眼班機乘客，另也終結紙本推出「電子回數票」。
國光客運總經理吳忠錫說，客運單程票價125元，比機捷便宜但確實不像捷運沒有塞車問題，不排除用不找零的百元價迎戰機捷，雖然沒辦法預掛行李，未來可能提供搬運行李服務旅客。
